Wykonawca wyłoniony. Projektowanie i budowa obwodnicy mogą ruszać

W Prudniku podpisano umowę na wykonanie wschodniej obwodnicy miasta. Inwestorem jest Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad a wykonawcą firma Mirbud.

::addons{"type":"youtube","url":"https://youtu.be/uQ5DtewFnys?si=ho2piAxGJdRffpE3"}

W spotkaniu zorganizowanym w Zespole Szkół Rolniczych wzięli udział m.in. minister infrastruktury Dariusz Klimczak, minister – koordynator ds. służb specjalnych Tomasz Siemoniak, marszałek województwa opolskiego Szymon Ogłaza, wicewojewoda Piotr Pośpiech, parlamentarzyści, starosta prudnicki Radosław Roszkowski i burmistrz Prudnika Grzegorz Zawiślak.

- Wszyscy, którzy wątpili, że to się wydarzy, dzisiaj zostały te wątpliwości rozwiane, umowa została podpisana – cieszy się burmistrz, przypominając, że siedem lat temu inwestycja została wpisana do programu 100 obwodnic. - Jeszcze parę miesięcy temu byłem z Marcinem Oszańcą, wicewojewodą Piotrem Pośpiechem, u wiceministra Stanisława Bukowca, kiedy to ważyły się losy tej obwodnicy, ponieważ nie było środków po przetargu, kwota była wysoka i ostatecznie udało się przekonać ministra Dariusza Klimczaka, żeby jednak przyznał te środki.

Wykonawca zrealizuje inwestycję za kwotę blisko 90 mln z. Będzie miał 32 miesiące na opracowanie projektu budowlanego, złożenie wniosku o pozwolenie na budowę oraz roboty budowlane. Z czasu realizacji prac w terenie wyłączone będą okresy zimowe od 16 grudnia do 15 marca.

Obwodnica będzie omijała miasto od wschodu i będzie przebiegała na terenie gmin Prudnik i Lubrza. Na południu zacznie się rondem obok kompleksu ogrodów działkowych przy ul Wiejskiej, na skrzyżowaniu z ul. Skowrońskiego powstanie rondo. Kolejne rondo znajdzie się w ciągu obecnej obwodnicy Lubrzy, gdzie będzie północy koniec nowej drogi. To właśnie tam powstanie wiadukt, który znajdzie się nad linią kolejową i wspomnianą obwodnicą Lubrzy. Kolejny wiadukt zbudowany zostanie nad drogą polną łączącą ul. Jesionkową z Jasioną. W ciągu obwodnicy znajdą się dwa miejsca ważenia pojazdów z kilkoma miejscami parkingowymi. Powstanie również nowa baza GDDKiA, która zostanie przeniesiona z ul. Wiejskiej.

Aktualna procedura inwestycyjna jest drugą w historii wschodniej obwodnicy. Pierwsze podejście miało miejsce kilkanaście lat temu. Zaawansowany proces przygotowawczy wstrzymano w 2012 r.

W trakcie spotkania na chwilę pojawił się wątek kolejowy, strategicznie ważny dla gmin powiatu prudnickiego: - Wzmocnieniem infrastruktury technicznej pogranicza, ziemi prudnickiej, ale nie tylko, jest modernizacja poprzez elektryfikację magistrali podsudeckiej i o to dzisiaj apelujemy, by w dalszej kolejności ten temat ministerstwo infrastruktury starało się korzystnie dla nas rozwiązać – apelował starosta.