W maju w czeskim mikroregionie Osoblažsko uruchomiono pilotażowy program transportu publicznego na zamówienie samochodem elektrycznym. Równolegle nadal prowadzona jest komunikacja autobusowa.

::addons{"type":"only-with-us","color":"black"}

Usługa wychodzi naprzeciwko zmieniającej się sytuacji społecznej związanej z depopulacją oraz starzeniem się społeczeństwa. Autobusowa komunikacja publiczna jest coraz mniej rentowna, zwłaszcza w dni bez nauki szkolnej, stąd pomysł na zapewnie dojazdów publicznymi samochodami osobowymi za zamówienie.

Osoblažsko jest specyficznym obszarem. W 13. niewielkich gminach, na stosunkowo dużym obszarze, żyje ok. 9,4 tys. mieszkańców, co daje bardzo niską gęstość zaludnienia – 35 osób na 1 km kw. Dla porównania w gminach Korfantów, Lubrza i Biała to ok. 46-50 osób na 1 km kw.

Jak realizowane są przewozy? Trzeba zamówić samochód telefonicznie lub poprzez aplikację na smartfon (lokalbus). Samochody jeżdżą w dni robocze w godzinach od 7.00 do 19.00, a trasy i godziny przejazdów planowane są z wykorzystaniem sztucznej inteligencji. Zamówienie transportu można dokonać najwcześniej z siedmiodniowym wyprzedzeniem i samochód dojeżdża do niemal wszystkich miejscowości mikroregionu osobłoskiego. Opłata jest niemal symboliczna, bo przewóz na terenie mikroregionu kosztuje zaledwie 40 koron, a więc nieco powyżej 7 zł. Połowa tej opłaty obowiązuje dzieci i uczniów w wieku do 18 lat, studentów w wieku do 26 lat oraz seniorów powyżej 65 lat. Niska cena wynika z tego, że przewozy są dofinansowane z projektu unijnego. Przewoźnik zastrzega, że można ze sobą zabrać tylko tyle bagażu, ile można umieścić na kolanach oraz nie można przewozić wózków dziecięcych i inwalidzkich.

W Czechach nowa usługa transportu publicznego nie została scedowana na samorządy lokalne. Organizuje ją samorząd regionu – Kraj Morawsko-Śląski (odpowiednik polskiego województwa), który na realizację zadania pozyskał środki Unii Europejskiej.

Wszystko wskazuje na to, że czeskie rozwiązanie zapewne za jakiś czas pojawi się również w naszych okolicach, zwłaszcza w powiatach i gminach, gdzie nie ma większych miast, a procesy wyludniania postępują bardzo szybko. Czesi również wyciągną wnioski z pilotażowego okresu nowego rozwiązania, który będzie funkcjonował do końca października tego roku. Jeśli się sprawdzi, to usługa będzie realizowana już na stałe przez mikrobusy.

::addons{"type":"only-with-us","color":"black"}

Pomysł na dowóz publiczny niewielkimi środkami lokomocji na zamówienie nie jest niczym nowym. W niektórych, słabo zaludnionych regionach państw Europy Zachodniej realizowany jest od dawna.